Franco Colapinto vuelve a ocupar un lugar destacado en la Fórmula 1. Tras desempeñarse como piloto de reserva, el argentino da el gran salto al convertirse en titular del equipo Alpine, en reemplazo del australiano Jack Doohan.
Luego de completar nueve competencias en la temporada 2024 con Williams, el pilarense asume ahora un nuevo desafío en la escudería francesa. Su debut como piloto oficial será el próximo 18 de mayo en el Gran Premio de Emilia-Romaña, en el histórico circuito de Imola.
Mientras esperamos su reestreno, repasamos cómo fue el rendimiento de Colapinto en esas nueve carreras de 2024 con Williams, desde su posición de largada hasta su desempeño final.
Los resultados de Colapinto en la temporada pasada
GP de Monza (Italia)
Colapinto largó desde el puesto 18 y protagonizó una sólida remontada. A lo largo de las 53 vueltas, superó a seis rivales y cruzó la meta en el duodécimo lugar. Estuvo muy cerca de entrar en zona de puntos. Una actuación más que positiva para su primera experiencia completa en un Gran Premio oficial de F1.
GP de Bakú (Azerbaiyán)
Uno de los puntos más altos de su campaña. Primero, tuvo una gran clasificación (había sido noveno). Si bien la estrategia de Williams no fue la más eficaz, Franco se mantuvo competitivo. La carrera tuvo varios incidentes, entre ellos un choque entre Checo Pérez y Carlos Sainz, que le permitió escalar posiciones y finalizar octavo. Sumó así sus primeros 4 puntos en la categoría reina, un hito histórico para su carrera.
GP de Singapur
En un circuito tan exigente como el callejero de Marina Bay, Colapinto clasificó 12° y sorprendió en la largada superando a tres autos. Sin embargo, nuevamente, las decisiones estratégicas del equipo no lo beneficiaron. Aunque peleó hasta el final, finalizó 11°, quedándose a un paso de sumar otra unidad en un trazado donde es muy difícil adelantar.
GP de Austin (EE.UU.)
Desde la posición 14 en la grilla, el argentino mostró gran temple y habilidad para avanzar en el pelotón. Realizó varios sobrepasos limpios y aprovechó una estrategia equilibrada para cruzar la línea de meta en décimo lugar, sumando un nuevo punto para el campeonato.
GP de Ciudad de México
Largó 16° y mantuvo un ritmo competitivo durante las 71 vueltas. A pesar de no haber ingresado en zona de puntos, finalizó 12°, en lo que fue su quinta carrera consecutiva completada. Una señal clara de consistencia y adaptación en su primer año completo en la categoría.
GP de Interlagos (Brasil)
Este fin de semana fue difícil para Colapinto. No logró sumar en el Sprint (terminó 12°), y un accidente durante la clasificación lo condicionó. El domingo, partiendo desde el puesto 16, sufrió un despiste bajo lluvia en la vuelta 32 que lo llevó a chocar contra un muro, provocando su primer abandono de la temporada.
GP de Las Vegas (EE.UU.)
Otra clasificación complicada, con un accidente que lo obligó a largar desde el fondo. A pesar de eso, Franco se las arregló para escalar hasta el 14° puesto final, mostrando capacidad de recuperación en uno de los circuitos más técnicos del calendario.
GP de Qatar
La mala fortuna fue protagonista de este Gran Premio. Largó anteúltimo, pero no tuvo margen de maniobra: un toque entre Lance Stroll y Esteban Ocon en la primera curva lo afectó directamente. Con daños severos en su monoplaza, se vio obligado a abandonar en esa misma vuelta.
GP de Abu Dhabi (Yas Marina)
Las penalizaciones lo mandaron al último lugar de la grilla. Durante los primeros giros, un toque con Oscar Piastri le provocó un pinchazo y deterioro general del auto. A pesar de intentar continuar, el argentino debió retirarse tras apenas 21 vueltas.
Las próximas cinco carreras de Colapinto
Según lo publicado por la cuenta oficial de la F1 y las declaraciones de Flavio Briatore, nuevo jefe de equipo, el argentino será titular en los próximos cinco GPs de la temporada. El primero de ellos en Emilia-Romaña (Imola) el 18 de mayo.
Las siguientes carreras serán en Mónaco, el 25 de mayo, Barcelona, el 1 de junio, Canadá, el 15 de junio, y Austria, 29 de junio. En caso de rendir bien, Colapinto podría quedarse con la titularidad hasta fin de año.
