La industria automotriz registró en julio una fuerte caída en la producción y exportaciones. Se fabricaron 37.112 unidades, un 13,4% menos que en junio. La baja interanual fue del 16,5%, encendiendo alarmas en todo el sector.
Desde la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa) señalaron que parte de la merma se debe al receso invernal. También influyen tareas de mantenimiento y reconfiguración de líneas por nuevas inversiones. Sin embargo, la preocupación principal es la pérdida de competitividad frente al exterior.
La industria reconoce las medidas de alivio fiscal impulsadas por el gobierno nacional. La desregulación, el fin del cepo y la baja de impuestos ya muestran impacto positivo. Pero el esfuerzo no está siendo acompañado por provincias y municipios.
Empresarios exigen alivio fiscal y menos trabas para producir y exportar desde Córdoba
En Córdoba, referentes del sector advierten sobre el impacto de las tasas municipales en los costos. A esto se suman impuestos provinciales que encarecen toda la cadena. La combinación de ambos factores deja a la industria en clara desventaja regional.
La presión fiscal local ahuyenta inversiones que podrían aprovechar el nuevo escenario nacional. Desde Adefa insisten en que se necesitan condiciones reales para competir. Piden una política impositiva alineada con los objetivos del modelo económico nacional.
Adefa remarcó que el problema es estructural y requiere compromiso político a todos los niveles. La entidad pidió una agenda conjunta entre Nación, provincias y municipios. Buscan eliminar trabas burocráticas y fiscales que impiden crecer.
Exportaciones en baja y preocupación por pérdida de mercados estratégicos
En julio se exportaron 18.225 vehículos, con una caída del 19,9% respecto a junio. Comparado con julio de 2024, la baja fue del 35,7%. El impacto directo se siente en Córdoba, donde varias plantas abastecen mercados regionales.
En el acumulado del año, las exportaciones bajaron un 4,7%. Brasil, México y Uruguay redujeron su demanda de unidades argentinas. En cambio, se observaron leves alzas hacia Perú, Chile y Venezuela.
La industria ve con preocupación la creciente competencia internacional. Otros países logran acuerdos comerciales y alivios impositivos. Mientras tanto, en Argentina, las provincias y municipio mantienen cargas que castigan al que produce.
El sector privado reclama a provincias y municipios condiciones reales para invertir y crecer
Las automotrices remarcan que el modelo impositivo actual de provincias y municipios impide el desarrollo industrial. Piden avanzar en reformas que liberen la actividad privada. La clave es generar un entorno favorable al trabajo y la inversión.
Parte de esta problemática será debatida en el Foro de la Industria Automotriz (Fiac) en Córdoba. El evento reunirá a empresarios y funcionarios desde el 7 de agosto. Se espera que el reclamo de baja fiscal gane protagonismo en la agenda.
El presidente de Adefa, Martín Zuppi, destacó que “es hora de comprometer también a provincias y municipios”. Aseguró que el gobierno nacional muestra apertura, pero hace falta coordinación. El sector necesita señales claras para planificar a largo plazo.
El reclamo del sector automotriz cordobés es claro: menos impuestos, menos trabas y más libertad para crecer. Con reglas claras y menos presión fiscal, Argentina puede volver a liderar en producción y exportación.
