{"id":9984,"date":"2025-07-04T21:24:37","date_gmt":"2025-07-04T21:24:37","guid":{"rendered":"https:\/\/verdadincomodadiario.ar\/?p=9984"},"modified":"2025-07-04T21:24:37","modified_gmt":"2025-07-04T21:24:37","slug":"renault-ajusta-en-cordoba-y-el-gremio-pide-mas-trabas-a-las-importaciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verdadincomodadiario.ar\/?p=9984","title":{"rendered":"Renault ajusta en C\u00f3rdoba y el gremio pide m\u00e1s trabas a las importaciones"},"content":{"rendered":"

La planta de Renault en C\u00f3rdoba<\/a> atraviesa una transici\u00f3n marcada por la ca\u00edda sostenida del empleo y el estancamiento en su producci\u00f3n. La \u00fanica l\u00ednea activa ser\u00e1 la del modelo Kangoo,<\/strong> mientras se posterga el arranque de una nueva camioneta sin fecha concreta de inicio. En lugar de adaptarse a una industria globalizada, el gremio reclama m\u00e1s intervenci\u00f3n estatal para sostener el esquema actual.<\/strong><\/p>\n

El n\u00famero de operarios pas\u00f3 de 1.700 en 2021 a 1.100 este a\u00f1o y todo indica que esa cifra seguir\u00e1 en baja. La salida de camiones con producci\u00f3n disminuy\u00f3 dr\u00e1sticamente<\/strong>, lo que refleja una actividad paralizada. La empresa ya aplic\u00f3 suspensiones rotativas durante meses, y prepara nuevos planes de retiro voluntario.<\/p>\n

Las perspectivas no son alentadoras: \u00a0la Nissan Frontier dejar\u00e1 de producirse en noviembre y Renault suspender\u00e1 en 2026 los modelos Alaskan, Logan y Sandero. La producci\u00f3n quedar\u00e1 reducida a una sola unidad<\/strong>\u00a0 y sin horizonte definido para los nuevos proyectos. Sin embargo, los gremios no impulsan reformas estructurales sino medidas que mantengan el statu quo.<\/p>\n

\u201cEs una situaci\u00f3n muy compleja: con suspensiones rotativas desde hace m\u00e1s de un a\u00f1o; la aplicaci\u00f3n de retiros voluntarios y prejubilaciones hace algunos meses y la decisi\u00f3n de no renovar contratos\u201d, reconoci\u00f3 \u00a0Maximiliano Ponce<\/strong>, secretario general del Smata. Pero lejos de promover modernizaci\u00f3n o flexibilizaci\u00f3n, propone redoblar la intervenci\u00f3n del Estado.<\/strong><\/p>\n