{"id":9556,"date":"2025-07-01T21:24:05","date_gmt":"2025-07-01T21:24:05","guid":{"rendered":"https:\/\/verdadincomodadiario.ar\/?p=9556"},"modified":"2025-07-01T21:24:05","modified_gmt":"2025-07-01T21:24:05","slug":"cordoba-intentara-imponer-una-especie-de-cepo-a-las-apps-de-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verdadincomodadiario.ar\/?p=9556","title":{"rendered":"C\u00f3rdoba intentar\u00e1 imponer una especie de cepo a las apps de transporte"},"content":{"rendered":"<p>El oficialismo cordob\u00e9s avanz\u00f3 con un proyecto que <strong>restringe el funcionamiento de las plataformas digitales de transporte<\/strong>. La iniciativa impone l\u00edmites a la cantidad de autos habilitados, fija condiciones estrictas y establece una tarifa m\u00ednima obligatoria. <strong>La norma ser\u00e1 tratada en el recinto tras el receso invernal<\/strong>, con apoyo de Hacemos Unidos por C\u00f3rdoba.<\/p>\n<p>Seg\u00fan lo aprobado en comisi\u00f3n, <strong>solo habr\u00e1 una licencia por cada 375 habitantes permanentes<\/strong>. Con esa f\u00f3rmula, <a href=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/politica\/insolito-por-frio-gremio-docente-cordoba-reclama-suspender-las-clases\" title=\"Ins\u00f3lito: por el fr\u00edo, el gremio docente de C\u00f3rdoba reclama suspender las clases\">C\u00f3rdoba<\/a> autorizar\u00e1 hasta 3.998 veh\u00edculos para operar, aun cuando <strong>hoy la relaci\u00f3n de taxis y remises es m\u00e1s favorable.<\/strong> En lugar de ampliar opciones para los usuarios, el Municipio decidi\u00f3 proteger al sistema tradicional.<\/p>\n<p>\u201cDebemos atender la situaci\u00f3n del transporte\u201d, dijo el concejal oficialista Marcos V\u00e1zquez. Pero la ordenanza no atiende a los usuarios ni a los conductores independientes. <strong>La norma pone un freno al crecimiento de plataformas que operan con tecnolog\u00eda y eficiencia, imponiendo trabas al ingreso de nuevos oferentes.<\/strong><\/p>\n<div class=\"inter_image image_horizontal\">\n<picture><source class=\"img-responsive\" type=\"image\/webp\" data-srcset=\"https:\/\/filesedc.com\/uploads\/image\/post\/2025\/07\/captura-de-pantalla-2025-07-01-173921_300_200.webp 300w, https:\/\/filesedc.com\/uploads\/image\/post\/2025\/07\/captura-de-pantalla-2025-07-01-173921_630_420.webp 630w, https:\/\/filesedc.com\/uploads\/image\/post\/2025\/07\/captura-de-pantalla-2025-07-01-173921_760_507.webp 760w, https:\/\/filesedc.com\/uploads\/image\/post\/2025\/07\/captura-de-pantalla-2025-07-01-173921_1200_800.webp 1200w, https:\/\/filesedc.com\/uploads\/image\/post\/2025\/07\/captura-de-pantalla-2025-07-01-173921_1600_1067.webp 1600w, \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/image\/post\/2025\/07\/captura-de-pantalla-2025-07-01-173921_1200_800.webp\" class=\"img-responsive lazyload\" alt=\"Hombre de cabello corto y barba sentado en una mesa con micr\u00f3fono y papeles, al fondo hay banderas argentinas y una botella de agua sobre la mesa\" title=\"Hombre de cabello corto y barba sentado en una mesa con micr\u00f3fono y papeles, al fondo hay banderas argentinas y una botella de agua sobre la mesa\"><\/picture>\n<div>\n<span class=\"img_footer\">El concejal oficialista, Marcos V\u00e1zquez <\/span>| <span class=\"img_author\">La Derecha Diario<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2>Un modelo restrictivo que desalienta la innovaci\u00f3n<\/h2>\n<p><strong>El proyecto incorpora requisitos que limitan el acceso al sistema<\/strong>, afectando tanto a conductores como a empresas tecnol\u00f3gicas. Entre las <strong>nuevas exigencias<\/strong> se incluyen seguros obligatorios, inscripci\u00f3n en registros municipales y requisitos t\u00e9cnicos que excluyen a muchos veh\u00edculos. Los autos deber\u00e1n tener aire acondicionado, motor de 1.000 cc y no superar los diez a\u00f1os de antig\u00fcedad.<\/p>\n<aside class=\"are-you-interested-container-photo\"><\/aside>\n<p>Adem\u00e1s, \u00a0<strong>los conductores deber\u00e1n tener licencia categor\u00eda D1, sin antecedentes penales ni sexuales, y contar con seguro personal.<\/strong>\u00a0 Todo el proceso ser\u00e1 digital, pero eso no compensa las restricciones impuestas. Los viajes solo podr\u00e1n realizarse si fueron solicitados por aplicaci\u00f3n y por un m\u00e1ximo de 12 horas diarias por conductor.<\/p>\n<p><strong>La habilitaci\u00f3n estar\u00e1 limitada a quienes acrediten domicilio legal en <a href=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/economia\/cordoba-reducira-ingresos-brutos-5-para-fomentar-inversiones-zonas-relegadas\" title=\"C\u00f3rdoba reducir\u00e1 Ingresos Brutos un 5\u202f% para fomentar inversiones en zonas relegadas\">C\u00f3rdoba<\/a> y est\u00e9n inscriptos en Rentas y en el municipio.<\/strong> En los hechos, se excluye a trabajadores que hoy generan ingresos mediante estas plataformas sin depender del sistema estatal. La ordenanza tambi\u00e9n proh\u00edbe operar fuera del marco digital autorizado.<\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/image\/post\/2025\/07\/captura-de-pantalla-2025-07-01-174223_1200_800.webp\" class=\"img-responsive lazyload\" alt=\"Cartel azul de la Direcci\u00f3n General de Rentas en la fachada de un edificio con un logo de flechas circulares.\" title=\"Cartel azul de la Direcci\u00f3n General de Rentas en la fachada de un edificio con un logo de flechas circulares.\"><\/figure>\n<h2>Tarifas controladas y beneficios para los actores tradicionales<\/h2>\n<p>En lugar de permitir que el mercado defina el precio de los viajes seg\u00fan la oferta y la demanda, <strong>el proyecto impone una tarifa m\u00ednima<\/strong>. <strong>El valor no podr\u00e1 ser menor al del boleto del transporte urbano (actualmente $1580)<\/strong>, y s\u00f3lo se permitir\u00e1 un esquema din\u00e1mico dentro de ciertos m\u00e1rgenes. La competencia queda as\u00ed condicionada por el control estatal de los precios base.<\/p>\n<p><strong>Cuando un taxi o remis utilice la app, deber\u00e1 apagar el tax\u00edmetro y aplicar la tarifa digital<\/strong>;<strong><\/strong>\u00a0 y\u00a0si el viaje es tomado en la calle, se usar\u00e1 la tarifa tradicional. Este sistema mixto beneficia a los taxistas, quienes tendr\u00e1n asegurado un m\u00ednimo y flexibilidad tarifaria seg\u00fan el caso. Para las plataformas, en cambio, se fija un l\u00edmite sin precedentes.<\/p>\n<p><strong>El oficialismo introdujo una cl\u00e1usula que permite sumar a los remises como parte del sistema digital.<\/strong> Sin embargo, <strong>esta incorporaci\u00f3n no tiene tope<\/strong>, lo que puede favorecer a los actores ya establecidos. Las sanciones por incumplimientos son severas: desde multas hasta la inhabilitaci\u00f3n definitiva de las empresas.<\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/image\/post\/2025\/07\/captura-de-pantalla-2025-07-01-174451_1200_800.webp\" class=\"img-responsive lazyload\" alt=\"Tres tel\u00e9fonos m\u00f3viles muestran las aplicaciones de taxi, Cabify y Uber en sus pantallas.\" title=\"Tres tel\u00e9fonos m\u00f3viles muestran las aplicaciones de taxi, Cabify y Uber en sus pantallas.\"><\/figure>\n<h2>Consenso pol\u00edtico para una norma restrictiva y absurda<\/h2>\n<p>V\u00e1zquez afirm\u00f3 que hubo di\u00e1logo con todos los bloques y que <strong>el texto fue modificado por pedido del intendente Daniel Passerini.<\/strong> Sin embargo, la norma mantiene su esencia restrictiva y contin\u00faa beneficiando al sistema tradicional. Desde la oposici\u00f3n, algunos bloques cuestionaron el cupo y el mecanismo de habilitaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Uber opera actualmente con una autorizaci\u00f3n judicial provisoria, y DiDi tambi\u00e9n presta servicios en la ciudad.<\/strong> Con esta norma, <strong>el oficialismo busca blindar al sistema regulado antes de que crezca la competencia.<\/strong> El objetivo declarado es establecer reglas claras, pero el resultado es una regulaci\u00f3n que desalienta la innovaci\u00f3n.<\/p>\n<aside class=\"whatsappChannelText\"><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VagEjILGE56eKjedWF2U\" rel=\"nofollow\" title=\"WhatsApp Link\"><img alt=\"Logo de WhatsApp\" class=\"lazyload\" data-src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/other\/whatsapp_icon_mid_article.png\" width=\"32\" height=\"32\"><\/a> <a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VagEjILGE56eKjedWF2U\" rel=\"nofollow\" title=\"WhatsApp Link\"><strong>NO SE PIERDAN NINGUNA NOTICIA<\/strong>: Click aqu\u00ed para sumarte <strong>GRATIS<\/strong> al canal de noticias de <strong>La Derecha Diario en WhatsApp.<\/strong><\/a><\/aside>\n<p><strong>De aprobarse, <a href=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/economia\/excelente-noticia-inflacion-junio-cordoba-fue-solo-1\" title=\"Excelente noticia: la inflaci\u00f3n de junio, en C\u00f3rdoba, fue de s\u00f3lo 1%\">C\u00f3rdoba<\/a> se sumar\u00e1 a otras ciudades con normativas similares<\/strong>, aunque ninguna con un cupo tan bajo en relaci\u00f3n con su poblaci\u00f3n. V\u00e1zquez reconoci\u00f3 que la norma podr\u00eda ser revisada en el futuro, pero defendi\u00f3 su aprobaci\u00f3n. \u201cSabemos que no es definitiva, pero es un paso necesario\u201d, declar\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El oficialismo cordob\u00e9s avanz\u00f3 con un proyecto que restringe el funcionamiento de las plataformas digitales de transporte. La iniciativa impone l\u00edmites a la cantidad de autos habilitados, fija condiciones estrictas y establece una tarifa m\u00ednima obligatoria. La norma ser\u00e1 tratada en el recinto tras el receso invernal, con apoyo de Hacemos Unidos por C\u00f3rdoba. 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