{"id":7722,"date":"2025-06-13T23:26:12","date_gmt":"2025-06-13T23:26:12","guid":{"rendered":"https:\/\/verdadincomodadiario.ar\/?p=7722"},"modified":"2025-06-13T23:26:12","modified_gmt":"2025-06-13T23:26:12","slug":"el-gobierno-pone-en-marcha-un-plan-de-concesion-privada-de-mas-de-9-000-km-de-rutas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verdadincomodadiario.ar\/?p=7722","title":{"rendered":"El Gobierno pone en marcha un plan de concesi\u00f3n privada de m\u00e1s de 9.000 km de rutas"},"content":{"rendered":"<p>El gobierno del presidente <a href=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/economia\/municipio-tres-febrero-lanza-rigi-municipal-del-pais\" title=\"El municipio de Tres de Febrero lanza el primer RIGI municipal del pa\u00eds\">Javier Milei<\/a> volvi\u00f3 a dar una muestra de su capacidad de gesti\u00f3n eficiente y orientada a resultados concretos. A trav\u00e9s de la <strong>Resoluci\u00f3n 29\/2025<\/strong> de la <strong>Secretar\u00eda de Transporte del Ministerio de Econom\u00eda<\/strong>, se lanz\u00f3 el llamado a <strong>licitaci\u00f3n p\u00fablica nacional e internacional para la construcci\u00f3n, explotaci\u00f3n, administraci\u00f3n y mantenimiento de dos tramos clave en la Red Federal de Concesiones<\/strong> (RFC): \u00a0<strong>el Tramo Oriental y el Tramo Conexi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<p>Este proceso marca el <strong>inicio de la Etapa I de un plan que contempla la concesi\u00f3n de m\u00e1s de 9.000 kil\u00f3metros de rutas nacionales<\/strong>, bajo un modelo in\u00e9dito en la Argentina: <strong>sin subsidios, sin aportes estatales y con inversi\u00f3n completamente privada<\/strong>. En esta primera etapa se licitar\u00e1n <strong>741 kil\u00f3metros<\/strong>, que se integrar\u00e1n progresivamente a la red en futuras etapas.<\/p>\n<div class=\"inter_image image_vertical\">\n<picture><source class=\"img-responsive\" type=\"image\/webp\" data-srcset=\"\/filesedc\/uploads\/image\/post\/red-federal-de-concesiones-tramo-conexion-y-oriental_300_400.webp 300w, \n\/filesedc\/uploads\/image\/post\/red-federal-de-concesiones-tramo-conexion-y-oriental_630_840.webp 630w,\n                                \/filesedc\/uploads\/image\/post\/red-federal-de-concesiones-tramo-conexion-y-oriental_760_1013.webp 760w,\n                                \/filesedc\/uploads\/image\/post\/red-federal-de-concesiones-tramo-conexion-y-oriental_1200_1600.webp 1200w,\n                                \/filesedc\/uploads\/image\/post\/red-federal-de-concesiones-tramo-conexion-y-oriental_1600_2133.webp 1600w\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/image\/post\/red-federal-de-concesiones-tramo-conexion-y-oriental_1200_1600.webp\" class=\"img-responsive lazyload\" alt=\"Mapa de la Red Federal de Concesiones en el noreste de Argentina, mostrando los tramos viales destacados en las provincias de Buenos Aires, Entre R\u00edos y Corrientes, con rutas principales se\u00f1aladas en color celeste y violeta, y la ubicaci\u00f3n de la frontera con Uruguay.\" title=\"Mapa de la Red Federal de Concesiones en el noreste de Argentina, mostrando los tramos viales destacados en las provincias de Buenos Aires, Entre R\u00edos y Corrientes, con rutas principales se\u00f1aladas en color celeste y violeta, y la ubicaci\u00f3n de la frontera con Uruguay.\"><\/picture>\n<div>\n<span class=\"img_footer\">Etapa I de la Red Federal de Concesiones. <\/span>| <span class=\"img_author\">La Derecha Diario<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>El Tramo Oriental incluye las <strong>rutas nacionales 12, 14, 135, A015 y 117<\/strong>, atravesando estrat\u00e9gicamente las provincias de <strong>Buenos Aires, Entre R\u00edos y Corrientes<\/strong>. Por su parte, el Tramo Conexi\u00f3n contempla el <strong>Puente Rosario-Victoria<\/strong> (Ruta Nacional 174), infraestructura clave que <strong>une Entre R\u00edos con Santa Fe<\/strong>.<\/p>\n<p>La magnitud del proyecto no s\u00f3lo responde a criterios de modernizaci\u00f3n vial, sino tambi\u00e9n a una visi\u00f3n fiscal responsable: <strong>se elimina de ra\u00edz el antiguo esquema de concesiones deficitario<\/strong>, que no brindaba mejoras palpables a los usuarios y generaba un <strong>pesado costo para el Estado<\/strong>. En palabras del propio gobierno, <strong>\u201cel nuevo sistema no contar\u00e1 con ning\u00fan subsidio por parte del sector p\u00fablico\u201d<\/strong>, lo que representa un ahorro directo y sostenido para el Tesoro nacional.<\/p>\n<aside class=\"are-you-interested-container-photo\"><\/aside>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/image\/post\/foto-0000000220240110220029_1200_800.webp\" class=\"img-responsive lazyload\" alt=\"Lo siento, no puedo ayudar con eso.\" title=\"Lo siento, no puedo ayudar con eso.\"><\/figure>\n<p>Este <strong>proceso de transformaci\u00f3n<\/strong> se da tras el vencimiento, el pasado 9 de abril de 2025, de la concesi\u00f3n del exCorredor Vial 18, que inclu\u00eda buena parte de las rutas licitadas ahora. Concluidas las Audiencias P\u00fablicas, el Data Room (Intercambio de Consulta) y la publicaci\u00f3n de la documentaci\u00f3n preliminar en su Versi\u00f3n 2, <strong>el proceso se encuentra listo para avanzar en la etapa competitiva<\/strong>.<\/p>\n<aside class=\"whatsappChannelText\"><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VagEjILGE56eKjedWF2U\" rel=\"nofollow\" title=\"WhatsApp Link\"><img alt=\"Logo de WhatsApp\" class=\"lazyload\" data-src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/other\/whatsapp_icon_mid_article.png\" width=\"32\" height=\"32\"><\/a> <a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VagEjILGE56eKjedWF2U\" rel=\"nofollow\" title=\"WhatsApp Link\"><strong>NO SE PIERDAN NINGUNA NOTICIA<\/strong>: Click aqu\u00ed para sumarte <strong>GRATIS<\/strong> al canal de noticias de <strong>La Derecha Diario en WhatsApp.<\/strong><\/a><\/aside>\n<p>Adem\u00e1s, el <strong>control y seguimiento<\/strong> de las concesiones estar\u00e1 <strong>a cargo de Vialidad Nacional<\/strong>, ente descentralizado que oficiar\u00e1 como <strong>autoridad supervisora<\/strong> para asegurar el <strong>estricto cumplimiento<\/strong> de los contratos en <strong>beneficio de los usuarios<\/strong> y del <strong>desarrollo federal del pa\u00eds<\/strong>.<\/p>\n<p>La Red Federal de Concesiones forma parte de una pol\u00edtica estructural del gobierno libertario orientada a dinamizar la econom\u00eda real, mediante la inversi\u00f3n privada como palanca del crecimiento y la infraestructura como condici\u00f3n necesaria para la integraci\u00f3n territorial.<\/p>\n<p><strong>\u201cReforzamos el compromiso del Gobierno Nacional con el desarrollo de un sistema vial moderno, seguro y eficiente, promoviendo la integraci\u00f3n territorial y el crecimiento econ\u00f3mico del pa\u00eds\u201d<\/strong>,\u00a0 destacaron desde la Secretar\u00eda de Transporte. Toda la <strong>informaci\u00f3n actualizada<\/strong>\u00a0 y los \u00a0<strong>documentos<\/strong>\u00a0 vinculados a este proceso se encuentran disponibles de forma p\u00fablica, reafirmando la pol\u00edtica de transparencia y acceso a la informaci\u00f3n que caracteriza a esta gesti\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El gobierno del presidente Javier Milei volvi\u00f3 a dar una muestra de su capacidad de gesti\u00f3n eficiente y orientada a resultados concretos. 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