{"id":5730,"date":"2025-05-26T20:26:31","date_gmt":"2025-05-26T20:26:31","guid":{"rendered":"https:\/\/verdadincomodadiario.ar\/?p=5730"},"modified":"2025-05-26T20:26:31","modified_gmt":"2025-05-26T20:26:31","slug":"subastaron-la-legendaria-ferrari-que-manejo-schumacher-en-su-cuarto-titulo-de-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verdadincomodadiario.ar\/?p=5730","title":{"rendered":"Subastaron la legendaria Ferrari que manej\u00f3 Schumacher en su cuarto t\u00edtulo de F1"},"content":{"rendered":"

Poco despu\u00e9s del Gran Premio\u00a0de M\u00f3naco<\/strong><\/u><\/a>, la empresa de subastas RM Sotherby’s<\/strong> comunic\u00f3 que el Ferrari que utiliz\u00f3 Michael Schumacher<\/strong> en ese circuito durante la temporada 2001 fue vendido en 16 millones de euros<\/strong>.<\/p>\n

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\nEl Chasis 211 se vendi\u00f3 en 16 millones de euros <\/span>| La Derecha Diario<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n

Esta venta posicion\u00f3 al Chasis 211 como el m\u00e1s caro entre los utilizados por el alem\u00e1n<\/strong>, dejando atr\u00e1s al F2003<\/strong>, vendido en una cifra cercana a los 12 millones<\/strong> en 2022<\/strong>.<\/p>\n

Por m\u00e1s alta que parezca la cifra invertida en “La Joya de la Corona<\/em><\/strong>“, es apenas el cuarto\u00a0m\u00e1s caro de la historia<\/strong>. En la cima\u00a0se encuentra el Mercedes W196 R Streamliner plateado que manej\u00f3 el m\u00edtico Juan Manuel Fangio\u00a0en el Gran Premio de Buenos Aires de 1955<\/strong>, que fue subastado por m\u00e1s de 51.15 millones de euros a principios de a\u00f1o<\/strong>.<\/p>\n

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Los\u00a0monoplazas que completan el podio son el \u00a0Mercedes-AMG Petronas\u00a0F1 W04 de Lewis Hamilton<\/strong>, subastado en 2023 por 17 millones<\/strong>, y el Mercedes-Benz W196 R de Fangio y Moss<\/strong>, subastado en 2013 por 23 millones<\/strong>.<\/p>\n

La importancia del Chasis 211<\/strong><\/h2>\n

Hace 24 a\u00f1os, el 27 de mayo de 2001,\u00a0Michael Schumacher<\/strong> logr\u00f3 una victoria hist\u00f3rica en el Gran Premio de M\u00f3naco<\/strong> al volante de este mismo chasis. Sin embargo, lo m\u00e1s importante vendr\u00eda despu\u00e9s, cuando el Kaiser se alz\u00f3 con el Campeonato Mundial de Pilotos y Constructores de F\u00f3rmula 1<\/u><\/a> de 2001 con este mismo coche<\/strong>.<\/p>\n

Doce semanas despu\u00e9s de dominar en las calles de Montecarlo, \u00a0Schumacher volvi\u00f3 a brillar con una actuaci\u00f3n sobresaliente en Hungr\u00eda<\/strong>, asegurando as\u00ed el t\u00edtulo. De esta manera, el chasis 211 se convirti\u00f3 en el \u00fanico Ferrari del piloto que gan\u00f3 el Gran Premio de M\u00f3naco y el Campeonato Mundial de F\u00f3rmula 1 en la misma temporada<\/strong>.<\/p>\n