{"id":3951,"date":"2025-05-07T20:50:06","date_gmt":"2025-05-07T20:50:06","guid":{"rendered":"https:\/\/verdadincomodadiario.ar\/?p=3951"},"modified":"2025-05-07T20:50:06","modified_gmt":"2025-05-07T20:50:06","slug":"los-autos-argentinos-mas-iconicos-que-muestra-la-serie-el-eternauta-en-netflix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verdadincomodadiario.ar\/?p=3951","title":{"rendered":"Los autos argentinos m\u00e1s ic\u00f3nicos que muestra la serie &#8216;El Eternauta&#8217; en Netflix"},"content":{"rendered":"<p><strong>La serie <a href=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/economia\/los-millones-exitosa-serie-argentina-eternauta-y-su-impacto-economia\" title=\"Los millones de la exitosa serie argentina 'El Eternauta' y su impacto en la econom\u00eda\">&#8220;El Eternauta&#8221;<\/a><\/strong>, protagonizada por Ricardo Dar\u00edn y ambientada en los 80, revive <strong>modelos cl\u00e1sicos del mercado automotor argentino<\/strong>. Muchos de estos veh\u00edculos se volvieron \u00edconos en el pa\u00eds por su durabilidad, estilo y conexi\u00f3n con la vida cotidiana de la \u00e9poca.<\/p>\n<p>Si bien la historieta original se sit\u00faa en los a\u00f1os 50, la serie de <strong><a href=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/entretenimiento\/eternauta-arraso-netflix-primera-27-paises-y-segunda-nivel-global\" title=\"El Eternauta arras\u00f3 en Netflix: es primera en 27 pa\u00edses y segunda a nivel global\"><em>Netflix<\/em><\/a><\/strong>\u00a0 hace un salto temporal post Malvinas. Por eso, los autos que aparecen reflejan los que circulaban por las calles porte\u00f1as en los a\u00f1os 80.<\/p>\n<div class=\"inter_image image_horizontal\">\n<picture><source class=\"img-responsive\" type=\"image\/webp\" data-srcset=\"\/filesedc\/uploads\/image\/post\/el-eternauta_300_200.webp 300w, \n\/filesedc\/uploads\/image\/post\/el-eternauta_630_420.webp 630w,\n                                \/filesedc\/uploads\/image\/post\/el-eternauta_760_507.webp 760w,\n                                \/filesedc\/uploads\/image\/post\/el-eternauta_1200_800.webp 1200w,\n                                \/filesedc\/uploads\/image\/post\/el-eternauta_1600_1067.webp 1600w\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/image\/post\/el-eternauta_1200_800.webp\" class=\"img-responsive lazyload\" alt=\"Un grupo de personas con m\u00e1scaras de gas se encuentra en un paisaje nevado y desolado junto a un auto rojo cubierto de nieve.\" title=\"Un grupo de personas con m\u00e1scaras de gas se encuentra en un paisaje nevado y desolado junto a un auto rojo cubierto de nieve.\"><\/picture>\n<div>\n<span class=\"img_footer\">&#8220;El Eternauta&#8221; revive modelos cl\u00e1sicos del mercado automotor argentino <\/span>| <span class=\"img_author\">La Derecha Diario<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2><strong>\u00bfQu\u00e9 autos cl\u00e1sicos aparecen en &#8220;El Eternauta&#8221;?<\/strong><\/h2>\n<p>La historia transcurre en barrios como Belgrano, Palermo y Zona Norte. All\u00ed se lucen modelos que marcaron una \u00e9poca en la industria automotriz argentina.<\/p>\n<h3><strong>Ford Taunus<\/strong><\/h3>\n<p>Fabricado entre 1974 y 1984 en General Pacheco, el <strong>Ford Taunus<\/strong> fue un sed\u00e1n y coup\u00e9 mediano muy popular. La versi\u00f3n coup\u00e9 fastback fue exclusiva para el mercado argentino.<\/p>\n<aside class=\"are-you-interested-container-photo\"><\/aside>\n<p>Ven\u00eda con motores de 2.0 y 2.3 litros, caja manual de cuatro y cinco marchas, y tracci\u00f3n trasera. El modelo SP5 fue el m\u00e1s deportivo de su l\u00ednea.<\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/image\/post\/ford-taunus-1746630602816_1200_800.webp\" class=\"img-responsive lazyload\" alt=\"Un coche cl\u00e1sico de color verde oscuro estacionado cerca de la playa con el oc\u00e9ano de fondo.\" title=\"Un coche cl\u00e1sico de color verde oscuro estacionado cerca de la playa con el oc\u00e9ano de fondo.\"><\/figure>\n<h3><strong>Renault 12 Break<\/strong><\/h3>\n<p>Con un motor de 1.4 litros y tracci\u00f3n delantera, el <strong>Renault 12 Break<\/strong> fue elegido por familias y trabajadores. Su gran ba\u00fal y fiabilidad mec\u00e1nica lo convirtieron en un s\u00edmbolo de la ruta argentina.<\/p>\n<p>Con mejoras en carburaci\u00f3n y compresi\u00f3n, algunas versiones ofrec\u00edan hasta cinco marchas. Su versatilidad lo hizo ideal tanto para la ciudad como para el campo.<\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/image\/post\/renault-12-break_1200_800.webp\" class=\"img-responsive lazyload\" alt=\"Un coche cl\u00e1sico blanco estacionado en una calle con vegetaci\u00f3n al fondo.\" title=\"Un coche cl\u00e1sico blanco estacionado en una calle con vegetaci\u00f3n al fondo.\"><\/figure>\n<h3><strong>IKA Estanciera<\/strong><\/h3>\n<p>Fabricada entre 1957 y 1970 por Industrias Kaiser Argentina, la <strong>IKA Estanciera<\/strong> fue la precursora de los utilitarios nacionales. Ten\u00eda versiones 4&#215;2 y 4&#215;4, ideales para terrenos rurales.<\/p>\n<p>Su motor Tornado de 3.8 litros la convirti\u00f3 en una camioneta potente y confiable. Fue clave en el campo argentino y en zonas con caminos dif\u00edciles.<\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/image\/post\/ika-estanciera_1200_800.webp\" class=\"img-responsive lazyload\" alt=\"Un veh\u00edculo cl\u00e1sico de color amarillo y blanco estacionado en una calle.\" title=\"Un veh\u00edculo cl\u00e1sico de color amarillo y blanco estacionado en una calle.\"><\/figure>\n<h3><strong>Citro\u00ebn M\u00e9hari<\/strong><\/h3>\n<p>Liviano, vers\u00e1til y con una est\u00e9tica inconfundible, el <strong>Citro\u00ebn M\u00e9hari<\/strong> se produjo localmente entre 1971 y 1980. Usaba el mismo motor del 3CV: un bicil\u00edndrico de 602 cc.<\/p>\n<p>Su carrocer\u00eda de pl\u00e1stico ABS desmontable lo hac\u00eda ideal para la playa, el campo o actividades recreativas. Fue un verdadero \u00edcono de libertad y practicidad.<\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/image\/post\/citroen-mehari_1200_800.webp\" class=\"img-responsive lazyload\" alt=\"Un hombre conduciendo un coche cl\u00e1sico rojo descapotable en movimiento.\" title=\"Un hombre conduciendo un coche cl\u00e1sico rojo descapotable en movimiento.\"><\/figure>\n<h3><strong>Torino<\/strong><\/h3>\n<p>Considerado &#8220;el auto argentino&#8221;, el <strong>Torino<\/strong> combinaba elegancia y potencia. Se fabric\u00f3 entre 1966 y 1981 por IKA y luego Renault, y usaba el famoso motor Tornado.<\/p>\n<aside class=\"whatsappChannelText\"><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VagEjILGE56eKjedWF2U\" rel=\"nofollow\" title=\"WhatsApp Link\"><img alt=\"Logo de WhatsApp\" class=\"lazyload\" data-src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/other\/whatsapp_icon_mid_article.png\" width=\"32\" height=\"32\"><\/a> <a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VagEjILGE56eKjedWF2U\" rel=\"nofollow\" title=\"WhatsApp Link\"><strong>NO SE PIERDAN NINGUNA NOTICIA<\/strong>: Click aqu\u00ed para sumarte <strong>GRATIS<\/strong> al canal de noticias de <strong>La Derecha Diario en WhatsApp.<\/strong><\/a><\/aside>\n<p>Ofrec\u00eda versiones desde 120 hasta 215 CV, algunas con caja de cinco marchas. Su participaci\u00f3n en N\u00fcrburgring en 1969 lo inmortaliz\u00f3 en la historia del automovilismo local.<\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/image\/post\/torino-1746630651084_1200_800.webp\" class=\"img-responsive lazyload\" alt=\"Un auto cl\u00e1sico rojo estacionado en una calle empedrada frente a un edificio antiguo.\" title=\"Un auto cl\u00e1sico rojo estacionado en una calle empedrada frente a un edificio antiguo.\"><\/figure>\n<h3><strong>Ford F-100<\/strong><\/h3>\n<p>Producci\u00f3n nacional desde 1959 hasta 1992, la <strong>Ford F-100<\/strong> se transform\u00f3 en un \u00edcono del trabajo rural y comercial. Su confiabilidad la convirti\u00f3 en aliada del campo argentino.<\/p>\n<p>Equipada con motores nafteros y di\u00e9sel, como el Perkin 4.203, se adapt\u00f3 a todo tipo de terreno. Su chasis robusto y mec\u00e1nica sencilla le dieron fama de indestructible.<\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/image\/post\/ford-f-100_1200_800.webp\" class=\"img-responsive lazyload\" alt=\"Una camioneta cl\u00e1sica roja con una parrilla frontal prominente y una placa de Texas.\" title=\"Una camioneta cl\u00e1sica roja con una parrilla frontal prominente y una placa de Texas.\"><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La serie &#8220;El Eternauta&#8221;, protagonizada por Ricardo Dar\u00edn y ambientada en los 80, revive modelos cl\u00e1sicos del mercado automotor argentino. Muchos de estos veh\u00edculos se volvieron \u00edconos en el pa\u00eds por su durabilidad, estilo y conexi\u00f3n con la vida cotidiana de la \u00e9poca. 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