{"id":3881,"date":"2025-05-07T15:26:29","date_gmt":"2025-05-07T15:26:29","guid":{"rendered":"https:\/\/verdadincomodadiario.ar\/?p=3881"},"modified":"2025-05-07T15:26:29","modified_gmt":"2025-05-07T15:26:29","slug":"formula-1-los-numeros-de-colapinto-en-williams-y-sus-proximos-desafios-en-alpine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verdadincomodadiario.ar\/?p=3881","title":{"rendered":"F\u00f3rmula 1: Los n\u00fameros de Colapinto en Williams y sus pr\u00f3ximos desaf\u00edos en Alpine"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/deportes\/formula-1-finalmente-franco-colapinto-reemplaza-doohan-alpine\" title=\"F\u00f3rmula 1: Finalmente, Franco Colapinto reemplaza a Doohan en Alpine\"><u><strong>Franco Colapinto vuelve a ocupar un lugar destacado en la F\u00f3rmula 1<\/strong><\/u><\/a>. Tras desempe\u00f1arse como piloto de reserva, el argentino da el gran salto al convertirse en titular del equipo Alpine, en <strong>reemplazo del australiano Jack Doohan<\/strong>.<\/p>\n<p>Luego de completar nueve competencias en la temporada 2024 con Williams, el pilarense asume ahora un nuevo desaf\u00edo en la escuder\u00eda francesa. <strong>Su debut como piloto oficial ser\u00e1 el pr\u00f3ximo<\/strong> <strong>18 de mayo en el<\/strong> <strong>Gran Premio de Emilia-Roma\u00f1a<\/strong>, en el hist\u00f3rico circuito de Imola.<\/p>\n<p>Mientras esperamos su reestreno, repasamos c\u00f3mo fue el rendimiento de Colapinto en esas <strong>nueve carreras de 2024 con Williams<\/strong>, desde su posici\u00f3n de largada hasta su desempe\u00f1o final.<\/p>\n<h2><strong>Los resultados de Colapinto en la temporada pasada<\/strong><\/h2>\n<p><strong>GP de Monza (Italia)<\/strong><\/p>\n<aside class=\"are-you-interested-container-photo\"><\/aside>\n<p><strong>Colapinto larg\u00f3 desde el puesto 18<\/strong> y protagoniz\u00f3 una s\u00f3lida remontada. A lo largo de las 53 vueltas,\u00a0super\u00f3 a seis rivales y cruz\u00f3 la meta en el <strong>duod\u00e9cimo lugar<\/strong>. Estuvo muy cerca de entrar en zona de puntos. Una actuaci\u00f3n m\u00e1s que positiva para su primera experiencia completa en un Gran Premio oficial de F1.<\/p>\n<div class=\"inter_image image_horizontal\">\n<picture><source class=\"img-responsive\" type=\"image\/webp\" data-srcset=\"\/filesedc\/uploads\/image\/post\/franco-colapinto-en-monza_300_200.webp 300w, \n\/filesedc\/uploads\/image\/post\/franco-colapinto-en-monza_630_420.webp 630w,\n                                \/filesedc\/uploads\/image\/post\/franco-colapinto-en-monza_760_507.webp 760w,\n                                \/filesedc\/uploads\/image\/post\/franco-colapinto-en-monza_1200_800.webp 1200w,\n                                \/filesedc\/uploads\/image\/post\/franco-colapinto-en-monza_1600_1067.webp 1600w\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/image\/post\/franco-colapinto-en-monza_1200_800.webp\" class=\"img-responsive lazyload\" alt=\"Un auto de F\u00f3rmula 1 de la escuder\u00eda Williams tomando una curva en la pista.\" title=\"Un auto de F\u00f3rmula 1 de la escuder\u00eda Williams tomando una curva en la pista.\"><\/picture>\n<div>\n<span class=\"img_footer\">Colapinto tuvo un muy buen debut en Monza <\/span>| <span class=\"img_author\">La Derecha Diario<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><strong>GP de Bak\u00fa (Azerbaiy\u00e1n)<\/strong><\/p>\n<p>Uno de los puntos m\u00e1s altos de su campa\u00f1a. Primero, tuvo una <strong>gran clasificaci\u00f3n<\/strong> (hab\u00eda sido <strong>noveno<\/strong>). Si bien la estrategia de Williams no fue la m\u00e1s eficaz, Franco se mantuvo competitivo. La carrera tuvo varios incidentes, entre ellos un <strong>choque entre Checo P\u00e9rez y Carlos Sainz<\/strong>, que le permiti\u00f3 escalar posiciones y finalizar <strong>octavo<\/strong>. Sum\u00f3 as\u00ed sus <strong>primeros 4 puntos<\/strong> en la categor\u00eda reina, un hito hist\u00f3rico para su carrera.<\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/image\/post\/e-1726424455_1200_800.webp\" class=\"img-responsive lazyload\" alt=\"Un grupo de personas sonrientes celebra con entusiasmo, algunas llevan camisetas amarillas y otras ropa de carreras, sosteniendo carteles con nombres y posiciones.\" title=\"Un grupo de personas sonrientes celebra con entusiasmo, algunas llevan camisetas amarillas y otras ropa de carreras, sosteniendo carteles con nombres y posiciones.\"><\/figure>\n<p><strong>GP de Singapur<\/strong><\/p>\n<aside class=\"are-you-interested-container-photo\"><\/aside>\n<p>En un circuito tan exigente como el callejero de Marina Bay, <strong>Colapinto clasific\u00f3 12\u00b0<\/strong> y <strong>sorprendi\u00f3 en la largada superando a tres autos<\/strong>. Sin embargo, nuevamente, las decisiones estrat\u00e9gicas del equipo no lo beneficiaron. Aunque pele\u00f3 hasta el final, <strong>finaliz\u00f3 11\u00b0<\/strong>, qued\u00e1ndose a un paso de sumar otra unidad en un trazado donde es muy dif\u00edcil adelantar.<\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/image\/post\/franco-colapinto-en-el-gp-de-singapur-1877613_1200_800.webp\" class=\"img-responsive lazyload\" alt=\"Un coche de carreras azul y negro en movimiento en una pista de carreras.\" title=\"Un coche de carreras azul y negro en movimiento en una pista de carreras.\"><\/figure>\n<p><strong>GP de Austin (EE.UU.)<\/strong><\/p>\n<p><strong>Desde la posici\u00f3n 14 en la grilla<\/strong>, el argentino mostr\u00f3 gran temple y habilidad para avanzar en el pelot\u00f3n. Realiz\u00f3 varios sobrepasos limpios y aprovech\u00f3 una estrategia equilibrada para cruzar la l\u00ednea de meta en <strong>d\u00e9cimo lugar<\/strong>, sumando un nuevo punto para el campeonato.<\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/image\/post\/241020-f1-franco-colapinto-austin-usgp_1200_800.webp\" class=\"img-responsive lazyload\" alt=\"Un auto de carreras en movimiento con una bandera grande de fondo.\" title=\"Un auto de carreras en movimiento con una bandera grande de fondo.\"><\/figure>\n<p><strong>GP de Ciudad de M\u00e9xico<\/strong><\/p>\n<p><strong>Larg\u00f3 16\u00b0 y mantuvo un ritmo competitivo durante las 71 vueltas<\/strong>. A pesar de no haber ingresado en zona de puntos, <strong>finaliz\u00f3 12\u00b0<\/strong>, en lo que fue su quinta carrera consecutiva completada. Una se\u00f1al clara de consistencia y adaptaci\u00f3n en su primer a\u00f1o completo en la categor\u00eda.<\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/image\/post\/autos-colapinto-mexico-caretajpg_1200_800.webp\" class=\"img-responsive lazyload\" alt=\"Una persona con un uniforme de carreras de Williams Racing lleva una m\u00e1scara de calavera decorada y sostiene una botella de agua frente a un fondo colorido.\" title=\"Una persona con un uniforme de carreras de Williams Racing lleva una m\u00e1scara de calavera decorada y sostiene una botella de agua frente a un fondo colorido.\"><\/figure>\n<p><strong>GP de Interlagos (Brasil)<\/strong><\/p>\n<p>Este fin de semana fue dif\u00edcil para Colapinto. <strong>No logr\u00f3 sumar en el Sprint<\/strong> (termin\u00f3 12\u00b0), y un \u00a0<strong>accidente durante la clasificaci\u00f3n lo condicion\u00f3<\/strong>. El domingo, <strong>partiendo desde el puesto 16<\/strong>, sufri\u00f3 un despiste bajo lluvia en la vuelta 32 que lo llev\u00f3 a chocar contra un muro, provocando su <strong>primer abandono de la temporada<\/strong>.<\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/image\/post\/3e33af6f8a0daa88210fcbcbeb9f3b02a1feb4b5_1200_800.webp\" class=\"img-responsive lazyload\" alt=\"Un piloto de carreras se encuentra de pie junto a su monoplaza da\u00f1ado en una pista mojada mientras otros autos contin\u00faan la carrera en el fondo.\" title=\"Un piloto de carreras se encuentra de pie junto a su monoplaza da\u00f1ado en una pista mojada mientras otros autos contin\u00faan la carrera en el fondo.\"><\/figure>\n<p><strong>GP de Las Vegas (EE.UU.)<\/strong><\/p>\n<p>Otra <strong>clasificaci\u00f3n<\/strong>\u00a0 complicada, con un <strong>accidente<\/strong>\u00a0 que lo oblig\u00f3 a \u00a0<strong>largar desde el fondo<\/strong>. A pesar de eso, Franco se las arregl\u00f3 para escalar hasta el <strong>14\u00b0 puesto<\/strong> final, mostrando capacidad de recuperaci\u00f3n en uno de los circuitos m\u00e1s t\u00e9cnicos del calendario.<\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/image\/post\/colapinto-las-vegas-1_1200_800.webp\" class=\"img-responsive lazyload\" alt=\"Un coche de carreras en una pista nocturna con una gran pantalla esf\u00e9rica de fondo mostrando un dise\u00f1o de ojos y texto.\" title=\"Un coche de carreras en una pista nocturna con una gran pantalla esf\u00e9rica de fondo mostrando un dise\u00f1o de ojos y texto.\"><\/figure>\n<p><strong>GP de Qatar<\/strong><br \/>La mala fortuna fue protagonista de este Gran Premio. Larg\u00f3 ante\u00faltimo, pero no tuvo margen de maniobra: un toque entre \u00a0<strong>Lance Stroll<\/strong>\u00a0 y <strong>Esteban Ocon<\/strong> en la <strong>primera curva<\/strong> lo afect\u00f3 directamente. Con da\u00f1os severos en su monoplaza, <strong>se vio obligado a abandonar<\/strong> en esa misma vuelta.<\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/image\/post\/8gkjoomoq-1290x760--1_1200_800.webp\" class=\"img-responsive lazyload\" alt=\"Dos pilotos de carreras junto a un monoplaza en una pista de carreras, uno de ellos parece estar ofreciendo ayuda al otro.\" title=\"Dos pilotos de carreras junto a un monoplaza en una pista de carreras, uno de ellos parece estar ofreciendo ayuda al otro.\"><\/figure>\n<p><strong>GP de Abu Dhabi (Yas Marina)<\/strong><\/p>\n<p>Las penalizaciones lo mandaron al \u00faltimo lugar de la grilla. Durante los primeros giros, un toque con <strong>Oscar Piastri<\/strong> le provoc\u00f3 un pinchazo y deterioro general del auto. A pesar de intentar continuar, <strong>el argentino debi\u00f3 retirarse tras apenas 21 vueltas<\/strong>.<\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/image\/post\/image-1746624057500_1200_800.webp\" class=\"img-responsive lazyload\" alt=\"Dos autos de F\u00f3rmula 1 en una pista, uno detr\u00e1s del otro, con logotipos visibles en los alerones.\" title=\"Dos autos de F\u00f3rmula 1 en una pista, uno detr\u00e1s del otro, con logotipos visibles en los alerones.\"><\/figure>\n<h2><strong>Las pr\u00f3ximas cinco carreras de Colapinto<\/strong><\/h2>\n<p>Seg\u00fan lo publicado por la\u00a0cuenta oficial de la F1 y las declaraciones de <a href=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/deportes\/formula-1-finalmente-franco-colapinto-reemplaza-doohan-alpine\" title=\"F\u00f3rmula 1: Finalmente, Franco Colapinto reemplaza a Doohan en Alpine\"><u><strong>Flavio Briatore<\/strong><\/u><\/a>, nuevo jefe de equipo, el argentino ser\u00e1 titular en los pr\u00f3ximos cinco GPs de la temporada. El primero de ellos en <strong>Emilia-Roma\u00f1a<\/strong> (Imola) el <strong>18 de mayo<\/strong>.<\/p>\n<aside class=\"whatsappChannelText\"><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VagEjILGE56eKjedWF2U\" rel=\"nofollow\" title=\"WhatsApp Link\"><img alt=\"Logo de WhatsApp\" class=\"lazyload\" data-src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/other\/whatsapp_icon_mid_article.png\" width=\"32\" height=\"32\"><\/a> <a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VagEjILGE56eKjedWF2U\" rel=\"nofollow\" title=\"WhatsApp Link\"><strong>NO SE PIERDAN NINGUNA NOTICIA<\/strong>: Click aqu\u00ed para sumarte <strong>GRATIS<\/strong> al canal de noticias de <strong>La Derecha Diario en WhatsApp.<\/strong><\/a><\/aside>\n<p>Las siguientes\u00a0carreras ser\u00e1n en <strong>M\u00f3naco<\/strong>, el <a href=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/deportes\/carlo-ancelotti-anticipo-que-hablara-sobre-su-futuro-recien-25-mayo\" title=\"Carlo Ancelotti anticip\u00f3 que hablar\u00e1 sobre su futuro reci\u00e9n el 25 de mayo\"><u><strong>25 de mayo<\/strong><\/u><\/a>, <strong>Barcelona<\/strong>, el <strong>1 de junio<\/strong>, <strong>Canad\u00e1<\/strong>, el <strong>15 de junio<\/strong>, y <strong>Austria<\/strong>, <strong>29 de junio<\/strong>. En caso de rendir bien, Colapinto podr\u00eda quedarse con la titularidad hasta fin de a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Franco Colapinto vuelve a ocupar un lugar destacado en la F\u00f3rmula 1. Tras desempe\u00f1arse como piloto de reserva, el argentino da el gran salto al convertirse en titular del equipo Alpine, en reemplazo del australiano Jack Doohan. 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