{"id":3855,"date":"2025-05-07T00:39:32","date_gmt":"2025-05-07T00:39:32","guid":{"rendered":"https:\/\/verdadincomodadiario.ar\/?p=3855"},"modified":"2025-05-07T00:39:32","modified_gmt":"2025-05-07T00:39:32","slug":"sheinbaum-reabrio-la-linea-12-sabiendo-que-podia-colapsar-otra-vez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verdadincomodadiario.ar\/?p=3855","title":{"rendered":"Sheinbaum reabri\u00f3 la L\u00ednea 12 sabiendo que pod\u00eda colapsar otra vez"},"content":{"rendered":"

Claudia Sheinbaum reabri\u00f3 la L\u00ednea 12 del Metro<\/a> de la Ciudad de M\u00e9xico sin sustituir trenes ni completar una reparaci\u00f3n estructural,<\/strong> pese a m\u00faltiples advertencias de su propio equipo t\u00e9cnico. Grabaciones obtenidas por Latinus revelan al menos trece reuniones de especialistas que alertaron sobre los riesgos de reabrir la l\u00ednea sin cambios de fondo.<\/p>\n

La prioridad de Sheinbaum no fue la seguridad de los usuarios,<\/strong> sino reabrir antes de concluir su mandato y presumir la obra como \u201clogro de gobierno\u201d.<\/strong><\/p>\n

\u201cLo que no me deja dormir es que a m\u00ed me quedan tres a\u00f1os en el gobierno\u2026 yo tengo que dejar una l\u00ednea operando\u201d.<\/strong> Sus palabras revelan un enfoque pol\u00edtico, no t\u00e9cnico, frente a una tragedia que dej\u00f3 26 muertos y decenas de heridos.<\/strong> Aun con recomendaciones para cambiar los trenes, reforzar estructuras y ajustar el dise\u00f1o, se opt\u00f3 por una reparaci\u00f3n superficial.<\/strong><\/p>\n

El desastre no fren\u00f3 su ambici\u00f3n<\/h2>\n

La L\u00ednea 12 fue mal dise\u00f1ada: se construy\u00f3 para neum\u00e1ticos, pero usaron ruedas met\u00e1licas. El error provoc\u00f3 un desgaste acelerado que deriv\u00f3 en el colapso de 2021. Sheinbaum no lo corrigi\u00f3.<\/strong><\/a><\/p>\n

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El tramo subterr\u00e1neo reabri\u00f3 en enero de 2023<\/strong>; el elevado, en julio<\/strong>; y el resto, en enero de 2024.<\/strong> Todo a contrarreloj, sin importar que los mismos t\u00e9cnicos de la administraci\u00f3n advirtieran de nuevos riesgos estructurales. Una simulaci\u00f3n disfrazada de gesti\u00f3n p\u00fablica.<\/strong><\/p>\n

Metro colapsado, gobierno blindado<\/h2>\n

Mientras los capitalinos viajaban sobre rieles deformados y estructuras parchadas, Sheinbaum ya alistaba su salto a la presidencia.<\/strong> La seguridad de millones de personas qued\u00f3 subordinada a la propaganda y a la necesidad de limpiar su imagen tras la tragedia. Hoy, las grabaciones revelan que nunca se trat\u00f3 de cuidar a la ciudadan\u00eda.<\/strong><\/p>\n

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Fue un gobierno fallido<\/strong>, que prefiri\u00f3 esconder debajo de la alfombra la evidencia de su negligencia. Y as\u00ed, con una l\u00ednea remendada y sin justicia para las v\u00edctimas, Claudia Sheinbaum lleg\u00f3 a la silla presidencial.<\/strong><\/p>\n

Imit\u00f3 a su maestro, el mit\u00f3mano L\u00f3pez Obrador<\/a>.<\/strong> Decisi\u00f3n pol\u00edtica, l\u00ednea rota, pa\u00eds que olvida.<\/p>\n

El dolor de las v\u00edctimas qued\u00f3 atr\u00e1s. La propaganda avanz\u00f3 sin freno.<\/strong> La historia no absolvi\u00f3 a nadie. Solo borr\u00f3 los escombros con pintura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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