{"id":2481,"date":"2025-04-21T21:52:02","date_gmt":"2025-04-21T21:52:02","guid":{"rendered":"https:\/\/verdadincomodadiario.ar\/?p=2481"},"modified":"2025-04-21T21:52:02","modified_gmt":"2025-04-21T21:52:02","slug":"23-marcas-de-vehiculos-importados-no-aumentaran-sus-precios-tras-la-salida-del-cepo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verdadincomodadiario.ar\/?p=2481","title":{"rendered":"23 marcas de veh\u00edculos importados no aumentar\u00e1n sus precios tras la salida del cepo"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>C\u00e1mara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores<\/strong> (CIDOA) comunic\u00f3 que, tras la <strong>eliminaci\u00f3n del cepo cambiario<\/strong>, sus miembros <a href=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/economia\/milei-y-principio-imputacion-menger\" target=\"_blank\" title=\"Milei y el principio de imputaci\u00f3n de Menger\"><strong>no aplicar\u00e1n subas en los precios<\/strong><\/a> de los veh\u00edculos que ingresan al pa\u00eds.<\/p>\n<p>&#8220;<strong>Las 23 marcas de veh\u00edculos nucleadas en CIDOA acompa\u00f1an las nuevas medidas del gobierno en referencia al tipo de cambio y NO modifican ninguno de sus precios<\/strong>&#8220;, expres\u00f3 la entidad en un <a href=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/economia\/camara-argentina-supermercados-no-convalidara-nuevos-aumentos-precios\" target=\"_blank\" title=\"La C\u00e1mara Argentina de Supermercados no convalidar\u00e1 nuevos aumentos de precios\">comunicado<\/a> difundido el viernes.<\/p>\n<p>CIDOA agrupa a un conjunto diverso de marcas automotrices, que incluyen desde la alemana BMW \u2014con presencia directa en Argentina\u2014 hasta firmas que a\u00fan no desembarcaron en el mercado local, como la china BYD, que en 2024 super\u00f3 a Tesla como l\u00edder mundial en la producci\u00f3n de autos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>&#8220;<strong>Hasta la semana pasada pag\u00e1bamos un d\u00f3lar divisa de $ 1.074 y ahora pas\u00f3 a ser de $1.230 o lo que vaya a cotizar en la nueva banda de flotaci\u00f3n<\/strong>&#8220;, explic\u00f3 un representante de la c\u00e1mara, al ser consultado por el medio Clar\u00edn. &#8220;<strong>Igualmente nadie nadie quiere tocar los precios porque hay mucha m\u00e1s competencia que con la econom\u00eda cerrada y el temor es no vender<\/strong>&#8220;, reconoci\u00f3.<\/p>\n<aside class=\"are-you-interested-container-photo\"><\/aside>\n<div class=\"inter_image image_horizontal\">\n<picture><source class=\"img-responsive\" type=\"image\/webp\" data-srcset=\"\/filesedc\/uploads\/image\/post\/line-up-bmw_300_200.webp 300w, \n\/filesedc\/uploads\/image\/post\/line-up-bmw_630_420.webp 630w,\n                                \/filesedc\/uploads\/image\/post\/line-up-bmw_760_507.webp 760w,\n                                \/filesedc\/uploads\/image\/post\/line-up-bmw_1200_800.webp 1200w,\n                                \/filesedc\/uploads\/image\/post\/line-up-bmw_1600_1067.webp 1600w\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/image\/post\/line-up-bmw_1200_800.webp\" class=\"img-responsive lazyload\" alt=\"Una fila de autos BMW estacionados en la calle junto a un \u00e1rea verde.\" title=\"Una fila de autos BMW estacionados en la calle junto a un \u00e1rea verde.\"><\/picture>\n<div>\n<span class=\"img_footer\">Autos importados. <\/span>| <span class=\"img_author\">La Derecha Diario<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Lo que comparten las 23 marcas que integran la c\u00e1mara CIDOA es que importan el 100% de sus veh\u00edculos desde fuera del Mercosur, lo que implica que cada unidad ingresa al pa\u00eds con un arancel del 35%.<\/p>\n<p>Por el contrario, los autos que provienen del Mercosur \u2014es decir, de Brasil, M\u00e9xico, Colombia y otros pa\u00edses con acuerdos comerciales espec\u00edficos\u2014 no pagan aranceles de importaci\u00f3n. Estas unidades pertenecen a las automotrices que producen localmente y est\u00e1n agrupadas en la Asociaci\u00f3n de Fabricantes de Automotores (ADEFA).<\/p>\n<p>Las compa\u00f1\u00edas de ADEFA, responsables actualmente de m\u00e1s del 90% de las ventas de autos 0 km en el mercado interno, <strong>no ajustaron sus precios tras el levantamiento del cepo cambiario<\/strong>.<\/p>\n<p>Una excepci\u00f3n fue Volkswagen, que actualiz\u00f3 su lista de precios con una suba promedio del 3,6% enviada a su red de concesionarios. Las dem\u00e1s marcas que integran ADEFA \u2014como Ford, Renault, Toyota, Fiat, Peugeot, General Motors, Nissan, Honda y Mercedes-Benz\u2014 mantuvieron sus valores <strong>sin cambios<\/strong> frente al nuevo esquema cambiario.<\/p>\n<p>En el caso de los veh\u00edculos que ingresan desde fuera de la regi\u00f3n \u2014conocidos como \u201cde\u00a0extrazona\u201d y alcanzados por el 35% de arancel\u2014, casi todas las marcas est\u00e1n representadas en CIDOA, a excepci\u00f3n de algunas superpremium como Ferrari.<\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/image\/post\/678bb4f4f00a8_1200_800.webp\" class=\"img-responsive lazyload\" alt=\"Dos personas posando para una selfie en un interior.\" title=\"Dos personas posando para una selfie en un interior.\"><\/figure>\n<h2>La composici\u00f3n de la\u00a0CIDOA<\/h2>\n<p>Las automotrices dentro de la c\u00e1mara se agrupan por su pa\u00eds de origen. Entre las europeas y norteamericanas se encuentran Alfa Romeo, BMW, Jaguar, Land Rover, Mack, Mini, Porsche y Volvo, todas con una larga trayectoria en el pa\u00eds. Tambi\u00e9n figuran marcas japonesas y coreanas sin producci\u00f3n local, como Hyundai, Isuzu, Kia, Suzuki y Subaru, que arribaron entre los a\u00f1os &#8217;70 y &#8217;90.<\/p>\n<aside class=\"whatsappChannelText\"><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VagEjILGE56eKjedWF2U\" rel=\"nofollow\" title=\"WhatsApp Link\"><img alt=\"Logo de WhatsApp\" class=\"lazyload\" data-src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/other\/whatsapp_icon_mid_article.png\" width=\"32\" height=\"32\"><\/a> <a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VagEjILGE56eKjedWF2U\" rel=\"nofollow\" title=\"WhatsApp Link\"><strong>NO SE PIERDAN NINGUNA NOTICIA<\/strong>: Click aqu\u00ed para sumarte <strong>GRATIS<\/strong> al canal de noticias de <strong>La Derecha Diario en WhatsApp.<\/strong><\/a><\/aside>\n<p>Un segmento destacado dentro de CIDOA es el de las automotrices chinas, que representan 10 de las 23 marcas del grupo. Entre ellas est\u00e1n BAIC, Chery, DFSK, Foton, Haval, JAC, JMC (que tambi\u00e9n fabrica la Ford Territory en su planta de Nanchang) y Shineray.<\/p>\n<p>Una ausencia llamativa es la de Geely. Esta firma china, que es socia global de Renault, sol\u00eda integrar CIDOA e incluso su logo a\u00fan figura en el sitio web de la entidad. Sin embargo, Geely pas\u00f3 a ser parte del Mercosur: compr\u00f3 el 49% de Renault Brasil y en Argentina comparte con la marca francesa la f\u00e1brica de motores Horse, ubicada cerca del aeropuerto de C\u00f3rdoba.<\/p>\n<p>Por otro lado, dos marcas chinas dentro de CIDOA \u2014BYD y Great Wall\u2014 est\u00e1n en proceso de convertirse tambi\u00e9n en fabricantes regionales. BYD est\u00e1 construyendo una planta en Cama\u00e7ari, en el estado brasile\u00f1o de Bah\u00eda, en un predio que pertenec\u00eda a Ford. Great Wall, en tanto, ya instal\u00f3 su f\u00e1brica en Iracem\u00e1polis, en San Pablo, cuya inauguraci\u00f3n est\u00e1 prevista para este a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La C\u00e1mara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores (CIDOA) comunic\u00f3 que, tras la eliminaci\u00f3n del cepo cambiario, sus miembros no aplicar\u00e1n subas en los precios de los veh\u00edculos que ingresan al pa\u00eds. &#8220;Las 23 marcas de veh\u00edculos nucleadas en CIDOA acompa\u00f1an las nuevas medidas del gobierno en referencia al tipo de cambio y NO [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2482,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[80],"tags":[],"class_list":["post-2481","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/verdadincomodadiario.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2481","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/verdadincomodadiario.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/verdadincomodadiario.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verdadincomodadiario.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verdadincomodadiario.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2481"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/verdadincomodadiario.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2481\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/verdadincomodadiario.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2482"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/verdadincomodadiario.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2481"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/verdadincomodadiario.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2481"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/verdadincomodadiario.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2481"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}