{"id":13282,"date":"2025-08-03T18:26:12","date_gmt":"2025-08-03T18:26:12","guid":{"rendered":"https:\/\/verdadincomodadiario.ar\/?p=13282"},"modified":"2025-08-03T18:26:12","modified_gmt":"2025-08-03T18:26:12","slug":"gp-de-hungria-norris-vuelve-al-triunfo-y-colapinto-sufre-por-culpa-de-sus-mecanicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verdadincomodadiario.ar\/?p=13282","title":{"rendered":"GP de Hungr\u00eda: Norris vuelve al triunfo y Colapinto sufre por culpa de sus mec\u00e1nicos"},"content":{"rendered":"<p>El <strong>Gran Premio de Hungr\u00eda<\/strong> volvi\u00f3 a remarcar dos cosas: <strong>el gran dominio de McLaren de la mano de Lando Norris y Oscar Piastri, y la desastrosa temporada de <a href=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/deportes\/problemas-para-colapinto-alpine-sufre-delicada-salida-plena-crisis-del-equipo\" title=\"Problemas para Colapinto: Alpine sufre una delicada salida en plena crisis del equipo\"><u>Alpine<\/u><\/a><\/strong>. <strong>La escuder\u00eda brit\u00e1nica firm\u00f3 su s\u00e9ptimo 1-2 de la temporada<\/strong>, picando en punta en la tabla de constructores, mientras que <strong>la francesa se sigue hundiendo en el fondo<\/strong>.<\/p>\n<p>La carrera tuvo un desarrollo intenso desde la largada, donde <strong>Norris y Piastri\u00a0no lograron presionar al Ferrari de Charles Leclerc como esperaban<\/strong>. En su intento de superar a su compa\u00f1ero, <strong>el brit\u00e1nico termin\u00f3 perdiendo posiciones<\/strong> frente a George Russell (Mercedes) y Fernando Alonso (Aston Martin).<\/p>\n<p>Sin embargo, <strong>Norris r\u00e1pidamente super\u00f3 a Alonso y recuper\u00f3 el tercer lugar<\/strong>, aunque ese tiempo perdido fue clave: su chance de pelear la victoria empez\u00f3 a desvanecerse.<\/p>\n<div class=\"inter_image image_horizontal\">\n<picture><source class=\"img-responsive\" type=\"image\/webp\" data-srcset=\"https:\/\/filesedc.com\/uploads\/image\/post\/2025\/08\/305a042ba9c87a9c48ac00e63f45a45135607c0d_300_200.webp 300w, https:\/\/filesedc.com\/uploads\/image\/post\/2025\/08\/305a042ba9c87a9c48ac00e63f45a45135607c0d_630_420.webp 630w, https:\/\/filesedc.com\/uploads\/image\/post\/2025\/08\/305a042ba9c87a9c48ac00e63f45a45135607c0d_760_507.webp 760w, https:\/\/filesedc.com\/uploads\/image\/post\/2025\/08\/305a042ba9c87a9c48ac00e63f45a45135607c0d_1200_800.webp 1200w, https:\/\/filesedc.com\/uploads\/image\/post\/2025\/08\/305a042ba9c87a9c48ac00e63f45a45135607c0d_1600_1067.webp 1600w, \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/image\/post\/2025\/08\/305a042ba9c87a9c48ac00e63f45a45135607c0d_1200_800.webp\" class=\"img-responsive lazyload\" alt=\"Monoplaza de F\u00f3rmula 1 color naranja y negro circulando en una pista durante una carrera\" title=\"Monoplaza de F\u00f3rmula 1 color naranja y negro circulando en una pista durante una carrera\"><\/picture>\n<div>\n<span class=\"img_footer\">Norris tuvo un inicio complicado <\/span>| <span class=\"img_author\">La Derecha Diario<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Por su parte, <a href=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/deportes\/colapinto-crisis-no-estoy-pasando-bien-y-necesito-buen-fin-semana\" title=\"Colapinto, en crisis: 'No la estoy pasando bien y necesito un buen fin de semana'\"><u><strong>Franco Colapinto<\/strong><\/u><\/a> tuvo otra jornada para el olvido. <strong>Hab\u00eda largado 14\u00b0, pero cay\u00f3 al puesto 18\u00b0 tras irse ancho en la curva 3 intentando pasar a Andrea Kimi Antonelli<\/strong>. Luego ser\u00eda superado por su compa\u00f1ero Pierre Gasly, y m\u00e1s adelante por casi todo el pelot\u00f3n.<\/p>\n<aside class=\"are-you-interested-container-photo\"><\/aside>\n<p>El argentino entr\u00f3 a boxes en la vuelta 14 para cambiar neum\u00e1ticos medios por duros, pero una <strong>parada de m\u00e1s de 12 segundos lo dej\u00f3 \u00faltimo<\/strong>, \u00a0<strong>a 21 segundos del Sauber de Nico H\u00fclkenberg<\/strong>, quien adem\u00e1s hab\u00eda sido penalizado por &#8220;robo de largada&#8221;. Para colmo, su segunda detenci\u00f3n fue de <strong>7 segundos<\/strong>, y con eso <strong>qued\u00f3 condenado al fondo hasta la bandera a cuadros<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"text-center\">\n<h3 class=\"dailyMotionTitle\">Una de las eternas paradas de Colapinto en boxes<\/h3>\n<aside>\n<figure class=\"op-interactive\"><\/figure>\n<\/aside>\n<\/div>\n<p>Mientras tanto, McLaren dividi\u00f3 estrategias: Piastri par\u00f3 en la vuelta 19, y un giro despu\u00e9s lo hicieron Leclerc y Russell. Norris estir\u00f3 su stint con gomas medias hasta la mitad de las 70 vueltas. \u00a0<strong>Leclerc, molesto, se quej\u00f3 por radio del manejo estrat\u00e9gico de Ferrari<\/strong>, mientras Hamilton quedaba fuera de los puntos.<\/p>\n<p><strong>El monegasco debi\u00f3 hacer una segunda parada antes que Piastri,<\/strong> quien gan\u00f3 varias vueltas de ventaja y logr\u00f3 superarlo con 52 giros, dej\u00e1ndolo tercero y con nuevas quejas por radio.<\/p>\n<p>Adelante, Norris valid\u00f3 su estrategia de una sola parada y se mantuvo firme pese a la presi\u00f3n. \u00a0<strong>Piastri lleg\u00f3 a estar a 6.2 segundos de su compa\u00f1ero y a cinco de Leclerc, consolidando el doblete de McLaren<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Russell se meti\u00f3 tercero al superar a Leclerc en la recta principal con ayuda del DRS<\/strong>. El piloto de Mercedes se quej\u00f3 del movimiento defensivo del monegasco, y la maniobra qued\u00f3 anotada para revisi\u00f3n.<\/p>\n<p>En los \u00faltimos giros, Piastri se acerc\u00f3 peligrosamente a Norris gracias al tr\u00e1fico de rezagados. A falta de dos vueltas, <strong>intent\u00f3 pasarlo por adentro en la primera curva, pero bloque\u00f3 el neum\u00e1tico delantero derecho para evitar el contacto<\/strong>. As\u00ed, el australiano se qued\u00f3 con las ganas.<\/p>\n<div class=\"text-center\">\n<h3 class=\"dailyMotionTitle\">El casi toque entre Norris y Piastri en el cierre de la carrera<\/h3>\n<aside>\n<figure class=\"op-interactive\"><\/figure>\n<\/aside>\n<\/div>\n<p>El resultado final fue <strong>doblete para McLaren<\/strong> (Norris-Piastri), <strong>podio para Russell<\/strong>\u00a0 y otro fin de semana negro para Colapinto, que no logra levantar en su paso por Alpine y <strong>finaliz\u00f3 18\u00b0<\/strong>, superando a <strong>Gasly<\/strong>\u00a0 sobre el final por una sanci\u00f3n de 10 segundos y a <strong>Oliver Bearman<\/strong>, quien <strong>tuvo que abandonar<\/strong>.<\/p>\n<h2><strong>Tabla de Pilotos y Constructores luego de Hungr\u00eda<\/strong><\/h2>\n<p><u><strong>Pilotos<\/strong><\/u>:<\/p>\n<ol>\n<li>Oscar Piastri (McLaren) &#8211; 284 puntos<\/li>\n<li>Lando Norris (McLaren)\u00a0&#8211; 275 puntos<\/li>\n<li>Max Verstappen (Red Bull) &#8211; 187\u00a0puntos<\/li>\n<li>George Russell (Mercedes)\u00a0&#8211; 172 puntos<\/li>\n<li>Charles Leclerc (Ferrari) &#8211; 151\u00a0puntos<\/li>\n<li>Lewis Hamilton (Ferrari) &#8211; 109 puntos<\/li>\n<li>Kimi Antonelli (Mercedes) &#8211; 64 puntos<\/li>\n<li>Alex Albon (Williams) &#8211; 54 puntos<\/li>\n<li>Nico Hulkenberg (Kick Sauber) &#8211; 37 puntos<\/li>\n<li>Esteban Ocon (Haas) &#8211; 27\u00a0puntos<\/li>\n<li>Fernando Alonso (Aston Martin) &#8211; 26\u00a0puntos<\/li>\n<li>Lance Stroll (Aston Martin) &#8211; 26 puntos<\/li>\n<li>Isack Hadjar (Racing Bulls) &#8211; 22 puntos<\/li>\n<li>\n<strong>PIERRE GASLY<\/strong>\u00a0(Alpine)\u00a0&#8211; 20 puntos<\/li>\n<li>Liam Lawson (Racing Bulls) &#8211; 20 puntos<\/li>\n<li>Carlos Sainz (Williams) &#8211; 16\u00a0puntos<\/li>\n<li>Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) &#8211; 14 puntos<\/li>\n<li>Yuki Tsunoda (Red Bull) &#8211; 10 puntos<\/li>\n<li>Oliver Bearman (Haas)\u00a0&#8211; 8 puntos<\/li>\n<li>\n<strong>FRANCO COLAPINTO<\/strong>\u00a0(Alpine) &#8211; 0 puntos<\/li>\n<li>\n<strong>JACK DOOHAN<\/strong>\u00a0 (Alpine)\u00a0&#8211; 0 puntos<\/li>\n<\/ol>\n<aside class=\"whatsappChannelText\"><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VagEjILGE56eKjedWF2U\" rel=\"nofollow\" title=\"WhatsApp Link\"><img alt=\"Logo de WhatsApp\" class=\"lazyload\" data-src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/other\/whatsapp_icon_mid_article.png\" width=\"32\" height=\"32\"><\/a> <a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VagEjILGE56eKjedWF2U\" rel=\"nofollow\" title=\"WhatsApp Link\"><strong>NO SE PIERDAN NINGUNA NOTICIA<\/strong>: Click aqu\u00ed para sumarte <strong>GRATIS<\/strong> al canal de noticias de <strong>La Derecha Diario en WhatsApp.<\/strong><\/a><\/aside>\n<p><u><strong>Constructores<\/strong><\/u>:<\/p>\n<ol>\n<li>McLaren &#8211; 559 puntos<\/li>\n<li>Ferrari &#8211; 260 puntos<\/li>\n<li>Mercedes AMG F1 &#8211; 236 puntos<\/li>\n<li>Red Bull &#8211; 194 puntos<\/li>\n<li>Williams &#8211; 70 puntos<\/li>\n<li>Aston Martin &#8211; 52 puntos<\/li>\n<li>Kick Sauber &#8211; 51\u00a0puntos<\/li>\n<li>Racing Bulls &#8211; 45 puntos<\/li>\n<li>Haas F1 Team &#8211; 35 puntos<\/li>\n<li>\n<strong>ALPINE F1 TEAM<\/strong>\u00a0 &#8211; 20 puntos<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gran Premio de Hungr\u00eda volvi\u00f3 a remarcar dos cosas: el gran dominio de McLaren de la mano de Lando Norris y Oscar Piastri, y la desastrosa temporada de Alpine. 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