{"id":11560,"date":"2025-07-19T17:28:23","date_gmt":"2025-07-19T17:28:23","guid":{"rendered":"https:\/\/verdadincomodadiario.ar\/?p=11560"},"modified":"2025-07-19T17:28:23","modified_gmt":"2025-07-19T17:28:23","slug":"uber-pidio-eliminar-el-tope-de-licencias-para-no-excluir-al-77-de-los-choferes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verdadincomodadiario.ar\/?p=11560","title":{"rendered":"Uber pidi\u00f3 eliminar el tope de licencias para no excluir al 77% de los choferes"},"content":{"rendered":"<p>Finalmente, representantes de <a href=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/sociedad\/protesta-cordoba-choferes-apps-rechazan-proyecto-que-limita-su-trabajo\" title=\"Protesta en C\u00f3rdoba: choferes de apps rechazan el proyecto que limita su trabajo\">Uber<\/a> y autoridades municipales de C\u00f3rdoba <strong>mantuvieron este viernes su primera reuni\u00f3n oficial<\/strong>. El objetivo fue comenzar a definir un marco legal para el funcionamiento de plataformas electr\u00f3nicas de transporte. El di\u00e1logo abre una nueva etapa tras a\u00f1os de disputas judiciales y tensiones con el sector.<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/politica\/concejo-deliberante-cordoba-impone-restricciones-los-conductores-uber\" title=\"Uber cruz\u00f3 al Concejo Deliberante de C\u00f3rdoba tras un proyecto\u00a0de\u00a0regulaci\u00f3n\">Uber<\/a> se mostr\u00f3 de acuerdo con la mayor\u00eda de los requisitos exigidos por la ciudad para operar legalmente<\/strong>. Aceptaron inscribirse en el ARCA, registrar domicilio legal, presentar seguros y contratos, y cumplir con los est\u00e1ndares de los veh\u00edculos. Tambi\u00e9n se comprometieron a solicitar habilitaci\u00f3n municipal y a constituirse como persona jur\u00eddica.<\/p>\n<p><strong>El \u00fanico punto en el que hubo diferencias fue la intenci\u00f3n del municipio de limitar el n\u00famero de licencias.<\/strong> Seg\u00fan trascendi\u00f3, Uber\u00a0rechaz\u00f3 esta cl\u00e1usula por considerarla perjudicial para los trabajadores y usuarios. La negociaci\u00f3n continuar\u00e1 en pr\u00f3ximos encuentros.<\/p>\n<div class=\"inter_image image_horizontal\">\n<picture><source class=\"img-responsive\" type=\"image\/webp\" data-srcset=\"https:\/\/filesedc.com\/uploads\/image\/post\/2025\/07\/captura-de-pantalla-2025-07-19-123007_300_200.webp 300w, https:\/\/filesedc.com\/uploads\/image\/post\/2025\/07\/captura-de-pantalla-2025-07-19-123007_630_420.webp 630w, https:\/\/filesedc.com\/uploads\/image\/post\/2025\/07\/captura-de-pantalla-2025-07-19-123007_760_507.webp 760w, https:\/\/filesedc.com\/uploads\/image\/post\/2025\/07\/captura-de-pantalla-2025-07-19-123007_1200_800.webp 1200w, https:\/\/filesedc.com\/uploads\/image\/post\/2025\/07\/captura-de-pantalla-2025-07-19-123007_1600_1067.webp 1600w, \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/image\/post\/2025\/07\/captura-de-pantalla-2025-07-19-123007_1200_800.webp\" class=\"img-responsive lazyload\" alt=\"Auto negro con el logo de Uber estacionado en una calle urbana\" title=\"Auto negro con el logo de Uber estacionado en una calle urbana\"><\/picture>\n<div>\n<span class=\"img_footer\">Uber rechaza la cl\u00e1usula que limita la cantidad de choferes habilitados <\/span>| <span class=\"img_author\">La Derecha Diario<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2>Uber rechaza el tope a las licencias por su impacto en choferes y usuarios<\/h2>\n<p><strong>La empresa denunci\u00f3 que la propuesta de <a href=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/politica\/cordoba-nueva-ordenanza-uber-dejaria-sin-trabajo-al-77-los-choferes\" title=\"C\u00f3rdoba: la nueva ordenanza de Uber dejar\u00eda sin trabajo al 77% de los choferes\">otorgar solo 3.998 licencias dejar\u00e1 fuera al 77% de los conductores actuales<\/a>.<\/strong> De aprobarse, 8 de cada 10 choferes que hoy brindan el servicio quedar\u00edan excluidos. Adem\u00e1s, m\u00e1s de 400 mil usuarios ver\u00edan restringido el acceso a la plataforma.<\/p>\n<aside class=\"are-you-interested-container-photo\"><\/aside>\n<p>Desde <a href=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/politica\/mogetta-y-limite-uber-cordoba-contramano-lo-que-se-hace-mundo\" title=\"Mogetta y el l\u00edmite a Uber en C\u00f3rdoba: 'Va a contramano de lo que se hace en el mundo'\">Uber<\/a> alertan que <strong>la medida implica un retroceso en t\u00e9rminos de inclusi\u00f3n laboral y acceso a la movilidad<\/strong>. Insisten en que no existe fundamento t\u00e9cnico para establecer ese l\u00edmite. Advierten que se romper\u00eda la l\u00f3gica de la demanda flexible que sostiene este tipo de servicios.<\/p>\n<p>\u201cEl mensaje que podemos transmitir es la aprobaci\u00f3n de la ordenanza. Aquellos trabajadores del transporte a partir de las aplicaciones, como as\u00ed tambi\u00e9n las empresas dedicadas a ese servicio, van a poder trabajar con legalidad, van a poder trabajar con un marco normativo que los respalde\u201d, expres\u00f3 el concejal oficialista Mart\u00edn Simonian.<\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/image\/post\/2025\/07\/captura-de-pantalla-2025-07-19-123040_1200_800.webp\" class=\"img-responsive lazyload\" alt=\"Hombre con gafas y barba hablando en un micr\u00f3fono en una sala de conferencias con una bandera argentina sobre la mesa\" title=\"Hombre con gafas y barba hablando en un micr\u00f3fono en una sala de conferencias con una bandera argentina sobre la mesa\"><\/figure>\n<h2>Passerini prioriza sus cajas y elige castigar a los usuarios antes que modernizar el transporte en C\u00f3rdoba<\/h2>\n<p>Restringir la cantidad de choferes mediante un cupo r\u00edgido implicar\u00eda dejar afuera al 77% de quienes hoy encuentran en Uber una fuente de ingresos. En lugar de fomentar la inclusi\u00f3n laboral, \u00a0<strong>la medida restringe el acceso a un servicio que ya es elegido por m\u00e1s de 400 mil usuarios cordobeses<\/strong>. La regulaci\u00f3n no puede convertirse en un obst\u00e1culo que beneficie a unos pocos y castigue a quienes simplemente quieren trabajar.<\/p>\n<aside class=\"whatsappChannelText\"><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VagEjILGE56eKjedWF2U\" rel=\"nofollow\" title=\"WhatsApp Link\"><img alt=\"Logo de WhatsApp\" class=\"lazyload\" data-src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/other\/whatsapp_icon_mid_article.png\" width=\"32\" height=\"32\"><\/a> <a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VagEjILGE56eKjedWF2U\" rel=\"nofollow\" title=\"WhatsApp Link\"><strong>NO SE PIERDAN NINGUNA NOTICIA<\/strong>: Click aqu\u00ed para sumarte <strong>GRATIS<\/strong> al canal de noticias de <strong>La Derecha Diario en WhatsApp.<\/strong><\/a><\/aside>\n<p>La intenci\u00f3n de limitar las licencias no responde a un criterio t\u00e9cnico ni a una necesidad real del sistema de movilidad. Es <strong>una decisi\u00f3n pol\u00edtica funcional a los intereses del intendente <a href=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/politica\/passerini-quiere-achicar-ciudad-cordoba-con-nuevo-codigo-urbanistico\" title=\"Passerini quiere limitar la ciudad de C\u00f3rdoba con un nuevo c\u00f3digo urban\u00edstico\">Passerini<\/a>, que busca proteger una de sus cajas: la del transporte tradicional.<\/strong> En vez de adaptarse al cambio, la Municipalidad se aferra a un modelo cada vez menos eficiente y menos elegido por los cordobeses, en perjuicio de miles de trabajadores y usuarios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Finalmente, representantes de Uber y autoridades municipales de C\u00f3rdoba mantuvieron este viernes su primera reuni\u00f3n oficial. El objetivo fue comenzar a definir un marco legal para el funcionamiento de plataformas electr\u00f3nicas de transporte. El di\u00e1logo abre una nueva etapa tras a\u00f1os de disputas judiciales y tensiones con el sector. 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