El Instituto Nacional de Transito y Transporte Terrestre\u00a0(INTRANT), tiene m\u00e1s de RD $2,000 millones presupuestados, destinadas\u00a0en servicios no especificados, aprobados para el 2025.<\/p>\n
La entidad que ha sido objeto de cr\u00edticas recientemente por m\u00faltiples razones, incluyendo las apresuradas\u00a0medidas aplicadas en el tr\u00e1nsito de santo Domingo, como la prohibici\u00f3n del giro a la Izquierda, entre otras.<\/p>\n
Esta serie de iniciativas y\u00a0las denuncias que se han realizado a la actual administraci\u00f3n de la entidad, abre una brecha de dudas sobre la transparencia en el manejo de fondos p\u00fablicos y a posibles irregularidades.<\/p>\n
El INTRANT que es una entidad clave para la movilidad,\u00a0en un pa\u00eds donde la corrupci\u00f3n en obras p\u00fablicas ha sido hist\u00f3ricamente un problema, la falta de especificidad resulta inadmisible.<\/p>\n
No existe justificaci\u00f3n t\u00e9cnica para que una partida de este monto (equivalente al 5% del presupuesto total del INTRANT) carezca de detalles.<\/p>\n
La discrepancia en los montos menores que son destinados a cosas especificas y las altas sumas de dinero sin detallar revela la falta de conocimiento en la administraci\u00f3n del presupuesto asignado a la instituci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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