{"id":10168,"date":"2025-07-07T21:24:40","date_gmt":"2025-07-07T21:24:40","guid":{"rendered":"https:\/\/verdadincomodadiario.ar\/?p=10168"},"modified":"2025-07-07T21:24:40","modified_gmt":"2025-07-07T21:24:40","slug":"el-gobierno-de-milei-anuncio-el-cierre-de-vialidad-nacional-icono-de-la-corrupcion-k","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/verdadincomodadiario.ar\/?p=10168","title":{"rendered":"El Gobierno de Milei anunci\u00f3 el cierre de Vialidad Nacional, \u00edcono de la\u00a0corrupci\u00f3n K"},"content":{"rendered":"<p>El Gobierno de\u00a0<strong>Javier Milei<\/strong> oficializ\u00f3 este lunes la disoluci\u00f3n de la <strong>Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad<\/strong> (DNV), \u00edcono de la\u00a0<strong>corrupci\u00f3n kirchnerista<\/strong>, como parte del proceso de reestructuraci\u00f3n profunda del Estado argentino.<\/p>\n<p>El anuncio sobre el cierre definitivo de uno de los organismos m\u00e1s pol\u00e9micos del aparato p\u00fablico nacional fue realizado desde Casa Rosada, y representa un gran avance en la transparencia de la gesti\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n<p>La medida fue firmada a trav\u00e9s de un decreto presidencial y se enmarca dentro de las facultades delegadas al Gobierno de Milei, las cuales hace uso el Ministerio de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado, encabezado por <strong>Federico Sturzenegger<\/strong>. Adem\u00e1s de Vialidad Nacional, el paquete incluye la disoluci\u00f3n de la Comisi\u00f3n Nacional del Tr\u00e1nsito y la Seguridad Vial, la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte y la Agencia Nacional de Seguridad Vial.<\/p>\n<p>Desde el Gobierno de Milei que el objetivo es poner fin a estructuras burocr\u00e1ticas ineficientes, costosas y en muchos casos relacionadas con\u00a0<strong>focos de corrupci\u00f3n kirchnerista<\/strong>, transfiriendo sus funciones esenciales al Ministerio de Econom\u00eda y creando nuevos entes de control con <strong>mayor transparencia<\/strong> y <strong>profesionalismo<\/strong>.<\/p>\n<aside class=\"are-you-interested-container-photo\"><\/aside>\n<div class=\"inter_image image_horizontal\">\n<picture><source class=\"img-responsive\" type=\"image\/webp\" data-srcset=\"https:\/\/filesedc.com\/uploads\/image\/post\/2025\/07\/imagen-70310_300_200.webp 300w, https:\/\/filesedc.com\/uploads\/image\/post\/2025\/07\/imagen-70310_630_420.webp 630w, https:\/\/filesedc.com\/uploads\/image\/post\/2025\/07\/imagen-70310_760_507.webp 760w, https:\/\/filesedc.com\/uploads\/image\/post\/2025\/07\/imagen-70310_1200_800.webp 1200w, https:\/\/filesedc.com\/uploads\/image\/post\/2025\/07\/imagen-70310_1600_1067.webp 1600w, \"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/image\/post\/2025\/07\/imagen-70310_1200_800.webp\" class=\"img-responsive lazyload\" alt=\"ruta argentina\" title=\"ruta argentina\"><\/picture>\n<div>\n<span class=\"img_footer\">Rutas argentinas. <\/span>| <span class=\"img_author\">La Derecha Diario<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2>Qu\u00e9 era Vialidad Nacional y por qu\u00e9 se decidi\u00f3 cerrarla<\/h2>\n<p>La Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad fue creada en 1932 y durante d\u00e9cadas tuvo a su cargo la planificaci\u00f3n, construcci\u00f3n, mantenimiento y administraci\u00f3n de las rutas nacionales argentinas. Con presencia en todo el pa\u00eds, se convirti\u00f3 en un actor clave en el desarrollo de infraestructura vial. Sin embargo, en los \u00faltimos a\u00f1os, su operatividad fue fuertemente cuestionada por su sobredimensionamiento, sus altos costos operativos y sus pocos resultados concretos.<\/p>\n<p>Con m\u00e1s de 5.000 empleados y una red burocr\u00e1tica distribuida en todas las provincias, Vialidad Nacional fue se\u00f1alada en m\u00faltiples auditor\u00edas como un organismo con niveles alarmantes de <strong>ineficiencia<\/strong> y con v\u00ednculos directos con el <strong>poder pol\u00edtico<\/strong>, lo que dio lugar a numerosas <strong>causas de corrupci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, gran parte de sus empleados est\u00e1n asignados a tareas administrativas, y tiene funciones superpuestas con la <strong>Secretar\u00eda de Transporte<\/strong>, generando un gasto innecesario para los pagadores de impuestos.<\/p>\n<p>El deterioro institucional de Vialidad Nacional se vio reflejado de forma brutal durante los a\u00f1os del kirchnerismo. El caso de <strong>corrupci\u00f3n en la obra p\u00fablica<\/strong> en Santa Cruz, conocido como la \u201c<strong>Causa Vialidad<\/strong>\u201d, demostr\u00f3 c\u00f3mo el organismo fue utilizado para beneficiar a empresarios amigos del kirchnerismo, como <strong>L\u00e1zaro B\u00e1ez<\/strong>.<\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/image\/post\/2025\/07\/67ced99a20ee7-1180-664_1200_800.webp\" class=\"img-responsive lazyload\" alt=\"Carretera con numerosos baches y desgaste en el asfalto rodeada de vegetaci\u00f3n seca.\" title=\"Carretera con numerosos baches y desgaste en el asfalto rodeada de vegetaci\u00f3n seca.\"><\/figure>\n<p>La Justicia comprob\u00f3 que entre 2003 y 2015 se <strong>direccionaron decenas de contratos<\/strong> a favor del Grupo Austral, empresa insignia de B\u00e1ez, con la complicidad de funcionarios del m\u00e1s alto nivel. Esto deriv\u00f3 en una condena firme a <strong>seis a\u00f1os de prisi\u00f3n<\/strong> contra la expresidente <strong>Cristina Fern\u00e1ndez de Kirchner<\/strong>, quien actualmente cumple arresto domiciliario por <strong>administraci\u00f3n fraudulenta contra el Estado<\/strong>.<\/p>\n<aside class=\"whatsappChannelText\"><a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VagEjILGE56eKjedWF2U\" rel=\"nofollow\" title=\"WhatsApp Link\"><img alt=\"Logo de WhatsApp\" class=\"lazyload\" data-src=\"https:\/\/derechadiario.com.ar\/filesedc\/uploads\/other\/whatsapp_icon_mid_article.png\" width=\"32\" height=\"32\"><\/a> <a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029VagEjILGE56eKjedWF2U\" rel=\"nofollow\" title=\"WhatsApp Link\"><strong>NO SE PIERDAN NINGUNA NOTICIA<\/strong>: Click aqu\u00ed para sumarte <strong>GRATIS<\/strong> al canal de noticias de <strong>La Derecha Diario en WhatsApp.<\/strong><\/a><\/aside>\n<h2>Una nueva etapa<\/h2>\n<p>El cierre de Vialidad Nacional representa el fin de una era de ineficiencia y corrupci\u00f3n estructural en la obra p\u00fablica. Las tareas de mantenimiento y desarrollo de rutas ser\u00e1n ahora coordinadas desde el Ministerio de Econom\u00eda mediante concesiones a empresas privadas, con un sistema de control a cargo de la nueva Agencia de Control de Concesiones y Servicios P\u00fablicos de Transporte, dependiente del Gobierno nacional.<\/p>\n<p>Con esta medida, el Gobierno de Milei da otra se\u00f1al concreta de su compromiso con la reducci\u00f3n del gasto p\u00fablico, la transparencia y la modernizaci\u00f3n de la gesti\u00f3n estatal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno de\u00a0Javier Milei oficializ\u00f3 este lunes la disoluci\u00f3n de la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad (DNV), \u00edcono de la\u00a0corrupci\u00f3n kirchnerista, como parte del proceso de reestructuraci\u00f3n profunda del Estado argentino. 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